交通部民用航空局今天(16日)再度和6家航空公司開會，協調兩岸新增航班和航點的分配，航空公司為了航班分配利益，彼此相持不下。民航局形容目前協商陷入僵局，但預計最近幾天，將會協調出一個結果。
民航局邀請6家航空公司協商兩岸直航增班，包括華航、長榮、遠東、復興、華信. 及立榮都派人與會。由於談判陷入僵局，航空公司派出的談判層級已經提升到「董事長」層級。
民航局長尹承逢表示，談判沒有突破，主要是業者對航班分配利益相持不下。他說：『(原音)不同的公司有不同的邏輯，有的說應該除以六，有的說應該看機隊規模。』
規模較的小航空公司擔心在航班分配占下風，所以主張每家公司獲得相同航班數目； 但華航主張看機隊的規模，來分配航班。由於業者相爭不下，協商繼續進行中。
兩岸航班已經確定從每週370班，增加到558班，雙方各增加94班，業者主要重點在爭取北京、上海等熱門航班，但民航局建議業者，大陸二、三線城市班次增加較多，放眼未來商機，業者可開發具有發展潛力的城市，搶先攻佔市場。
民航局和航空業者的協商，除了航班分配外，票價也是一個重點，民航局希望業者配合增班，票價也要調降。由於票價關係到業者利益，業者調降幅度多寡，也成為各界觀察重點。
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