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根據中國汽車工業協會公布最新資料，4月中國汽車產銷出現2009年2月以來首度的年增率、月增率都衰退的情形，當近2年來高速奔馳的中國車市都開始踩煞車，難道您還會樂觀認為台股裡的中國車市概念股能加速狂奔嗎？
近來有不少法人、投顧老師在電視、廣播、甚至報紙上，口沫橫飛推薦中國車市概念股，透過極簡單的數字邏輯吹噓所推薦的股票未來獲利潛力有多大，卻沒將設廠前幾年要攤提土地、設備、廠房等成本算在內，怎可能是無本生意，第一年就賺大錢。
這些專家大力推薦的股票不少是股價已在波段高點、甚至創高，逐漸偏離同類股的合理本益比，只能用本夢比來吸引散戶跟進抬轎。
根據中汽協統計，4月中國汽車產銷分別是153.53萬輛及155.20萬輛，較3月下跌15.98%、15.12%，較去年同月下降1.85%、0.25%，是27個月來首度出現產銷負成長狀況。
中汽協副會長董揚更指出，中國車市今年成長恐會低於GDP成長，中國汽車工業將無法繼續扮演拉動中國GDP成長的主要動力來源。他還憂心的說，這情況已不容樂觀，但中國大多數車廠似乎還沒有作好因應市場變化的準備。
其實，不僅中國多數車廠沉醉於過去2年高速成長的榮景，還持續擴廠競賽，就連台股也還在跟著吹大泡沫，天真的認為就算中國車市成長急踩煞車，台股裡的相關概念股還是會加速狂飆。
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