財經王

新加坡和香港2011年8月12日電 /美通社亞洲/ --

　　-- 鋁合金部營業額上升35.1%至人民幣3億310萬元

　　-- 建議派發每普通股0.5新加坡仙的中期股息

財務摘要

(人民幣百萬元)　　　 2Q2011　 2Q2010　 變動 %　 1H2011　 1H2010　 變動 %

- 營業額　　　　　　 313.9　　234.5　　 33.9　　610.4　　457.6　　 33.4

- 毛利　　　　　　　 107.8　　 75.9　　 42.1　　209.9　　148.7　　 41.2

- 稅前溢利　　　　　　84.6　　 65.2　　 29.6　　165.4　　123.8　　 33.6

權益持有人應佔溢利　　 63.0　　 54.6　　 15.3　　123.4　　102.7　　 20.1

麥達斯控股有限公司 (Midas Holdings Limited) (「麥達斯」或「公司」，連同其附屬公司簡稱「集團」；新交所股份代號：5EN；聯交所股份代號：1021) 今天宣佈其截至2011年6月30日止三個月 (「2Q2011」)及六個月中期(「2H2011」)業績。於2Q2011，集團權益持有人應佔溢利與去年同期相比上漲15.3%至人民幣6,300萬元。

集團營業額於期內從2010年6月30日止三個月(「2Q2010」)的人民幣2億3,450萬元上升33.9%至2Q2011的人民幣3億1,390萬元。鋁合金部的營業額上升35.1%至2Q2011的人民幣3億310萬元所致，並佔總營業額約96.5%。

鐵道運輸行業仍然是鋁合金部營業額的主要收益來源，該行業於2Q2011 佔了鋁合金部營業額約71.9%，其他行業(主要包括供應工業機器所用的鋁合金棒及其他專用型材產品)佔27.9%，電力行業則佔其餘的0.2%。

集團的總毛利率從2Q2010的32.4% 提升至2Q2011的34.3%。這是基於鋁合金部的較高毛利率，該利率從2Q2010的33.1%增加至2Q2011的35.0%。

銷售及分銷開支在2Q2011期內上揚68.8%至人民幣990萬元，主要由於鋁合金部的業務量有所提升，因而帶動運輸及員工成本有所增加。

行政開支在2Q2011增加33.8%至人民幣2,010萬元。主要由於集團現有擴充計劃下員工人數的增加所引起的較高工資支出、薪金調整，差旅費與房產稅的提高。

集團的聯營公司南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司 (「南京南車」) 於2Q2011貢獻了約人民幣560萬元，於2Q2010同期則為人民幣1,190萬元。這是由於其對客戶的列車交付量減少所致。

集團於其1H2011的權益持有人應佔溢利上漲20.1%至人民幣1億2,340萬元。來自持續經營業務的溢利則上揚33.4%至人民幣6億1,040萬元。

截止2011年6月30日止，集團仍維持穩健的財務狀況，持有現金及現金等價物為人民幣8億8,750萬元。

為了感謝股東們的忠實支持，集團建議派發每普通股0.5新加坡仙的中期現金股息，日期將於他日公佈。

前景

麥達斯行政總裁周華光先生說：「中國各大城市的發展帶動了人民對公共交通的需求, 進而推進了新鐵道(包括輕軌列車及地鐵)項目的開發。受惠於此，集團最近成功在國內獲得了新地鐵項目。」

「高速列車意外事故加重各方對安全與品質的關注與要求。我們深信這樣的走勢最終將會有利於麥達斯這類擁有良好業績、提供高品質產品與服務及受認證合格的供應商。」

自二零一一年年初，本集團的鋁合金部持續在中國及國際市場上爭取得新的城軌項目，包括土耳其的伊玆密爾輕軌列車項目、馬來西亞城際軌道車輛項目、上海12號地鐵線項目、廣州地鐵1、2及8號線項目及昆明地鐵項目。取得昆明市項目同時標誌著麥達斯首次進軍中國缺乏地鐵系統運行的最大城市之一雲南省省會昆明市的鐵道市場。

此外，上個月南京南車也成功取得兩單地鐵供應項目，分別為南京地鐵3號線項目及南京地鐵10號線項目。

於二零一一年一月，集團的鋁合金部取得城際高速鐵路「CRH5 EMU」項目。

集團對中國高速鐵道運輸市場的中、長期前景依舊秉持謹慎樂觀的看法。集團將會繼續觀察業內的最新發展及繼續與合作夥伴們保持密切的關係。

關於麥達斯控股有限公司

麥達斯成立於2000年，目前是中國的載客鐵道運輸行業的領先鋁合金擠壓型材產品製造商。多年來，麥達斯建立了供應給中國載客鐵道運輸行業的良好往績記錄，其中包括標誌性合約如京津高速鐵路項目的列車供應及CRH3-380項目的跨城市高速列車供應。麥達斯的客戶包括中國南車股份有限公司 (「中國南車」) 及中國北車股份有限公司 (「中國北車」) 的中國國?許可列車製造商以及國際客戶如Alstom Transport (「Alstom」)、Siemens AG (「Siemens」) 及Bombardier Transportation。

麥達斯也對南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司 (「南京南車」) 擁有32.5%的策略性權益。南京南車是一家從事開發、製造及銷售地鐵列車、轉向架及其相關零件業務的聯營公司，亦為四家獲許可競投國家地鐵列車項目的許可鐵道製造商之一。

麥達斯為少數自2006年至2009年連續四年入選亞洲《福佈斯》的「最佳中小型上市公司」名單的六間亞洲公司之一，同時亦是當中唯一的鋁合金擠壓型材產品製造商，足証公司的業務及盈利錄得持續增長。公司亦榮獲2010年新加坡企業大獎「市值3億新元至10億新元」類別的「最佳投資者關係（金）獎」。2011年，麥達斯榮獲了中國國家工商行政管理總局商標局所頒的極具威望的「中國馳名商標」榮銜，見證了麥達斯於中國的品牌知名度與信譽。

麥達斯於新加坡證券交易所有限公司主板作第一上市，並於香港聯合交易所有限公司主板作第二上市。

消息來源　麥達斯控股有限公司