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明輝環球海事 BH Global Marine Limited來台發行TDR，10月20日才掛牌上市，第3季度業績結算出爐，單季獲利達380萬元新幣，每股盈餘由0.9分新幣；第3季營收季增率17%，主要是受惠於製造及新增服務項目部門貢獻。

明輝環球為垂直整合海事及岸外供應鏈管理及服務供應商，截至2010年9月30日止第3季度業績報告中，第3季營收穩建成長17%，其中供應鏈部門、製造部門及服務部門分別貢獻61%、15% 及 24%。主要營收成長來自於製造部門的船用配電盤與鍍鋅鋼纜，達460萬元新幣，受惠於市場需求增加及針對特定目標行銷努力結果之賜，與去年同期比較成長41%。

今年第1季甫新設立與工程及安裝服務有關的服務部門，貢獻營收740萬元新幣，是所有部門中表現最好的一個部門。增加的營收部分被供應鏈收入減少抵銷，主要是由於公司對某些受金融風暴影響而付款延遲的客戶採取謹慎處理的態度。

由於整體營業收入結構的調整，第3季毛利結算970萬元新幣，較去年同期994萬元新幣小幅減少，製造與服務部門的毛利原本就較主要獲利來源供應鏈部門為低。因此，第3季的整體毛利率由去年38% 降至今年的32%。預期毛利率應可穩定維持在30-35%間。

如果與第2季比較，明輝環球已經走出谷底，每股盈餘由0.64分新幣跳升至0.9分新幣。資產負債表仍然穩健，每股淨值由2009年12月底的18分新幣，至 2010年9月底止提高至20分新幣。

明輝指出，2010年8月,集團成功獲得兩項有關浮式、生產、儲油船（FPSO）合同，合約總值達2000萬新幣。第一個合約簽約對象為一家在石油與天然氣產業頗負盛名的歐洲船東，合約內容主要是為該船隻提供EIT （電器,電子儀器及通訊導航系統） 配套，並提供EPCM（工程設計、採購和項目建造管理）統包服務，目前項目在中國一家的船廠進行。另一個合約則為一家新加坡大船廠提供FPSO改造專案的供應鏈服務，集團預期該合約將有30%可於2010年入帳，其餘在2011年完工入帳。

對於未來展望，明輝環球執行長林翔寬說，已經看到市場有正面訊號出現，顯示海事與岸外工程產業正在逐漸復甦當中，將繼續通過策略併購和合資企業開拓新市場和現有市場，使產品多樣化和服務多元化，進一步強化集團的地位。

明輝環球10月20日在台灣證券交易所上市3000萬單位TDR，以每單位17元新台幣發行，發行TDR所募集的2150萬元新幣資金將用來償還銀行借款以強化公司財務結構，及充實營運資金，部份剩餘資金則將用於擴展新事業。