財經王

〔自由時報記者高嘉和／台北報導〕揮別日震斷鏈陰霾，和泰車（2207）7月起銷售趕進度、市占率可望重返3成以上，在全年獲利可望賺超過一個資本額下，與裕日車（2227）展開比價、補漲行情，昨日盤中一度強攻漲停，股價再寫新高，逐步進逼裕日車的汽車股股王寶座。

但裕隆集團也再添新題材，裕隆車（2201）轉投資的納智捷汽車計畫在2014年展開上市櫃之路，屆時6檔汽車股中將有4家屬裕隆集團，以群體戰對壘和泰車。

擺脫日震影響，和泰車7月起可說是加足馬力，7月前20天新車達5159輛，月增38.4%、年增15.8%，再度奪回30%以上的市占率，股價也如同銷售成績般一路滾量飆速，在6月底攻克百元大關後，7月一路上衝，昨日盤中一度急攻漲停，與裕日車價差縮小到10元以內，比價、補漲氣勢強。

和泰車今年第一季EPS達4.22元，高居類股之首，雖然Q2受到斷鏈衝擊，但法人樂觀估計上半年稅後獲利應有40億元水準，上半年EPS有7元實力，依過去和泰車每季獲利變化來看，Q3是最淡，但今年Q3在全力追趕Q2落後的銷售進度下，可望淡季不太淡，下半年獲利應與上半年差不多，和泰車全年獲利有機會改寫80億元新高。

裕隆集團轉投資的中國東風裕隆將在週四舉行量產典禮，雖然中國題材將告一段落，但裕隆車又有新題材，轉投資的納智捷成功打開國內市場後，將提早進入收割期，預計2014年就申請上市櫃。

納智捷2014年申請上市櫃

納智捷總經理胡開昌昨出席台灣百大品牌頒獎時透露，納智捷去年已損益兩平，今年可望獲利，如一切順利，2014年就會申請上市櫃。

納智捷是代理銷售LUXGEN品牌的汽車公司，定位類似和泰車，納智捷資本額2億元，裕隆車是最大股東，其次是裕隆集團的裕景實業及台元紡織。LUXGEN打著自有品牌在台灣短短2年多就賣超過2萬餘輛，成績跌破許多同業眼鏡，公司成立第二年就損益兩平，第三年就賺錢，獲利速度也驚人。