財經王

（中央社台北24日電）中國大陸經濟著陸問題，備受各界矚目，近日大陸媒體以「中國將嚴控戰略性新興產業大規模投資」為題報導表示，中共將對「十二五」規畫中7項重點產業發展嚴加管控，以防貪腐及產能過剩。

中華工商時報22日報導，大陸可能將對日前國務院發布的「國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定」中的節能環保、新一代資訊技術、生物、高端裝備製造、新能源、新材料和新能源汽車等7項被列為現階段重點發展產業的大規模計劃嚴加管控。

這主因是中共擔心地方政府的巨額債務，竭力克制通貨膨脹，避免發生外國經濟學家說的硬著陸現象；也為了解決腐敗及產能過剩問題。

這篇報導同時被「中國網」等多家媒體引用，並刊登在中共官網之一「國家重大技術裝備網」上。

報導舉例，至去年底，大陸已成全球最大風力發電國家；但由於裝機過快成長及併網技術未解決，造成機器閒置嚴重，光去年新裝機容量就有超過30%未能上網而浪費，各大電力集團已明顯放緩對風力發電投資了。

此外，這個放緩趨勢也表現在鐵路發展上，今年鐵路基礎建設投資為人民幣6000億元，較去年減少1000億元；而高鐵速度也以安全為由，由原計畫380公里降速到300公里。

報導引述消息人士說，「按中央的意見，今後高速鐵路要繼續建設，投資均衡發展，速度稍微降一點，研究充分一些」。

業界預估，高鐵營收高峰已過去，未來營收可能下降；需求量減少將直接影響業績，部分公司原有產能投資將大打折扣。

中國國家發展改革委員會綜合運輸研究研究員董焰表示，京滬高鐵通車至今事故不斷，如果未來幾年高鐵基礎建設投資規模下滑，高鐵時速等級將大幅下調。這將使鐵路運輸及高鐵相關產業重新洗牌。

雖然鐵道部新聞發言人曾說「十二五」規劃的高鐵建設不會縮減，整體投資規模不變，在整個「十二五」要全部花完，但高鐵降溫已反映在投資市場上。

高鐵概念股2月14日至5月4日的跌幅為15.9%，而同期大盤跌幅才1%。最近又發生事故的高鐵還是給高鐵投資惹來一些憂慮。1000724